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广深科技创新走廊要成广东创新“特区”

2017-08-28 15:18 来源:南方网 文/记者 杨智明

  广东省第十二次党代会报告提出,广东要借鉴美国128号公路科技走廊的经验,以广深沿线为主轴整合创新资源,打造广深科技创新走廊,辐射带动周边地区加快发展,推动区域经济更紧密合作。

  我们知道,深圳到广州的107国道曾经是著名的世界工厂“走廊”;随着发展,当今,深广之间的通道远不止107国道,还有广深高速、广深铁路、广深沿江高速等,它们连接广深,贯穿珠三角东岸,形成了广深科技创新走廊的大背景。

  广深科技创新走廊聚集着许多明星企业,如腾讯、网易、华为、中兴、大疆、OPPO、vivo、易事特、大疆创新、UC、酷狗等等,璀璨夺目,串成了一条创新链。

  广深科技创新走廊要成广东创新驱动发展的“特区”。一说要打造广深科技创新走廊,就受到各界热议以及看好。其中,广东省科学院院长廖兵谈道,从科技、高科技,到硬科技、黑科技,一个创新金字塔排列图正在形成。柔宇科技董事长兼CEO刘自鸿认为,它非常有希望成为中国乃至全球最具活力的创新产业集群。

  未来,广深科技创新走廊依托粤港澳大湾区城市群,通过各种科技创新要素的深度融合,有望建设发展成为大湾区都市圈的新引擎、新动力,并成为广东创新驱动发展的特区。

  关于如何打造广深科技走廊也提上了日程。近日,广东省科技厅、住建厅组织召开广深科技创新走廊规划座谈会,围绕创新走廊的发展定位、空间布局、建设重点等关键问题,共同研究探讨如何修改完善广深科技创新走廊规划及下一步工作安排。会议上具体提出,一是要强化产业链、创新链、资金链、政策链四链融合。摸清广州、深圳、东莞三市的产业发展情况,围绕产业链需求,配置创新链、资金链,并不断优化政策供给。二是要注重存量优化、增量集聚。在不断优化创新走廊周边创新资源布局的基础上,进一步集聚人才、大学、创新平台、孵化器等创新创业资源。三是要实现省级统筹、资源共享。强化省里对创新资源配置的统筹力度,推进三市对重大科技基础设施、创新平台、产业载体的共建共享。此次规划座谈会,为进一步打造广深科技走廊明确了阶段性的方向以及思路做法。

  同时,通过广深科技创新走廊,如何让人才、技术、资金等创新要素快速“流动”起来、产生更多的影响反应,非常令人期待。随着城市交通轨道的建设以及城市间经济联系日益密切,广州、深圳、东莞同城化越来越明显,它们之间的融合成本确也越来越低,所以,实现快速的资源共享与流动无不可能,关键是看各城市发挥各自的积极性以及从中搭建一个共享的平台,实现相互发展。(文/南方网记者 杨智明)

编辑: 杨智明
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