从事航道工作十多年来，容明策同志先后担任佛山中心禅城所城区、陈村两站站长，具有船舶轮机工程师和航标工技师资格，多次在省级技能大赛中斩获殊荣，先后荣获航道系统青年岗位技术能手、省交通技术能手、省技术能手等称号，2017年荣获全国交通技术能手称号，受聘为交通运输行业技术评审委员会专家。他扎根基层、以船为家，主动服务，恪尽职守，默默奉献，以新时代有新担当新作为的干劲，出色地完成了各项工作任务，为辖区航道的安全畅通和建设发展作出了积极的贡献。

　　用心服务，弘扬交通行业正能量

　　容明策能始终以“四个一流”为目标，不断提升服务效能，打造服务型航道站，严格按照内河航道维护管理的标准与规范开展航道养护工作，道标船维护率达100%，安全生产管理实现无事故目标。在立足本职，主动服务涉航企业、服务对象的同时，他带领的航道班组频创佳绩，在任城区站站长期间，城区站荣获了“全国工人先锋号”“全国水运系统安全优秀班组”的殊荣，在任陈村站站长期间，陈村站荣获了“全国交通系统安全优秀班组”，两站多次荣获上级效能考核第一名，多次获得上级优秀工会小组、模范职工之家的光荣称号；多次代表中心、所、站参加各项技能比赛，每次都是名列前茅。

　　他带领职工动手复制了五六十年代的代表性航标器材，开展陈村站航道文化展厅建设，通过收集历史老照片、实物、图文介绍等形式，打造全省航道站第一个历史文化展厅，展示了半个世纪以来无数航道先辈勇往直前设标点灯、战滩斗水的历史动人故事，为提高单位职工的价值认同感，构建畅安绿美的现代化航道起到了积极的促进作用。

　　不畏艰险，争做水运建设先行官

　　由于辖区航道弯曲狭窄、浅滩淤积、船舶密度大，搁浅塞航等险情随时发生，维护任务非常艰巨。在东平水道创建国家级样板航道工作中，他带领全站人员在艰苦的施工条件下，设标120次、移动水标220多座，清除水下的暗礁14处，清理淤泥10处，出色地完成了任务，保障了航道安全畅通。近年来，他带领班组成功处置“桂平货0238”沉船遇险事故；见义勇为救助一名不慎落水者，彰显了航道人弘扬正气、奉献社会的良好形象。

　　在2013年春节除夕夜，陈村站接报东平水道对岗沙有沉船的险情，他立即率领工作人员第一时间赶往现场处置，紧急抛设浮标，指挥过往船舶等。经过近16个小时的艰苦奋战，成功“打通”船舶安全通道，保障了东平水道畅通，保护了人民的生命财产和财产安全；2015年11月，接报陈村水道海怡大桥段有沉船搁浅后，他立即组织人员赶往现场进行处置，发现粤千里达01号船只浅横在航道中，船体中部弯曲变形、部分已折断，受损严重，情况非常危急。他带队立即进行排险，经过6天组织协调排险，事故得到了成功处置，受到了上级领导的表扬和有关部门的肯定。2016年辖区航道内多次出现偷排乱卸污泥现象，严重阻碍航道水上运输安全，他带领陈村站职工，连续三个月不分昼夜进行蹲点设伏，终于在撸尾撬水道成功抓获偷排船舶，按航道法相关规定进行严格处置，较好的遏制了偷排乱卸的行为。

　　革故鼎新，彰显航道人工匠精神

　　他所在辖区管辖、维护航道总里程达142公里，航标800多座，船舶6艘，任务较为繁重，工作强度大。为此，他始终兢兢业业，任劳任怨，工作中找准位置、业务上主动谋划，创新举措求发展、努力争当行业管理排头兵。近年来，他积极推进班组安全生产标准化建设、群众性岗位练兵、航道巡查监管等各项工作，有力地促进了全所的安全生产管理、职工业务素质、船舶维护保养及航道资源保护等工作的顺利开展。

　　推动航标灯技术更新和改造工作，主动协同上级管理部门在陈村水道、东平水道投入使用155mm航标灯、8型闪光仪，改变了以往90mm航标视距差、4型闪光仪规格等级低的、航行安全隐患大的现状，解决了多年来太阳能、蓄电池规格存在不合理配置和出现电压容量下滑的难题；积极推动单位开展技术革新，提出对陈村站码头吊机率先采用双绳双匹穿法设计，从根本上解决了吊机吊物易旋转、钢绳易打结的难题，消除了多年来困扰航道吊机作业的一大安全隐患，该项技术革新得到了上级领导的赞赏和肯定。

　　自上调业务室工作以来，容明策同志认真履行岗位职责，充分利用自身的业务技能优势，积极发挥传帮带作用，组织有关人员开展业务培训和岗位练兵活动，推动完成了辖区东平水道和潭洲水道航标遥控遥测全覆盖工作。作为业务室专业技术人员，能主动承担业务室的重点、难点工作，积极解决近年来各类专项工程、二线业务工作以及基层航道站突出性难题，工作上认真负责，经常利用休息时间组织开展对辖区航道航标巡查监管、一线抗洪抗台等工作，模范带头作用明显，具有较强的组织管理和协调能力。

　　十多年的航道工作经历，诠释了他甘为石阶，敢为人峰，主动作为，躬身实干的奉献精神，用自己的青春和血汗践行着“点亮自己照亮别人”的航道核心价值观，续写着新时代点灯人的“航道梦”。

　　来源：佛山航道事务中心