不管你相信与否，AI已经到来。各行各业心照不宣拿起AI武器，准备干一票大的。以往，通用AI风光无两，如今，垂直AI更加吃香，依靠技术和场景双轮驱动，能够迅速转化为产业势能，为传统行业赋能。

　　判断一个行业是否具有做AI场景的价值，首先要看是不是有需求，需求是不是真实、刚性的，用户愿不愿意买单;其次，技术能不能做到规模化落地。“今天我们做一套解决方案成本是很高的，比如AI高位视频，识别率可以达到99%，优势是地磁感应所无法媲美的，并且市场接受度在不断攀升”，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示，中国巨大的停车缺口和资源错配，意味着AI停车商业化有难以想象的市场空间，随着对场景的深入了解，AI将发挥技术优势重塑行业竞争力。

　　中国停车市场的大方向是共享停车，随着全球科技变革深入推进，人工智能、5G网联、大数据等数字科技支持快速产品化，以人工智能共享停车为原型的行业解决方案，将带来传统停车行业底层逻辑的变化，基础设施数字化和商业模式数字化同步进行，也能更早、更快实现产出。我们知道，城市每天都在产生大量的交通数据，政府正在寻求以数据为驱动，解决交通拥堵、环境污染等挑战，通过人工智能等技术向居民提供服务，已经成为建设智慧城市的必选项。

　　当前，全球科技之争惊心动魄，5G之后，西方国家又盯上了中国AI。我们除了在技术上修炼内功，更重要的是推动AI应用落地。这当中，中国优势相当明显，除了拥有庞大的用户数据，5G加速商用也是一个关键举措，另外就是行业监管方面，欧盟已经发布了AI伦理指导方针，这是加速器还是紧箍咒，尚未可知。但对追求技术实战性中国来说，让AI深入行业，在技术和产业交互的过程中发现问题，解决问题，更有利于人工智能获得长足发展。

　　对此，中国政府态度非常明确：让普罗大众用上AI，用好AI。在向隽看来，做好人工智能的第一要义，是要读懂人心，机器也要学会拉拢人心。“人心”是什么，就是民生，人工智能只有在解决民生矛盾和痛点中，才能实现自我增值，才能被人民群众认可和接受;只有在创新公共服务体系中，满足政府服务和决策需求，创造新的经济增长极，才能成长为这个时代的“必需品”，生生不息。

　　在这一点上，人工智能共享停车发挥了积极优势。以前“车看路”，现在利用AI大脑调度，实现“路看车”，以车主用户为中心，AI高位视频就是道路上的“慧眼”，通过行车轨迹，能够辨识车主的需求和特征，发布停车空位，引导正确停车，提供智能充电、线上洗车、餐饮娱乐等一条龙服务，彻底变革停车服务产业格局和经济增长模式。对城市管理者来说，打破停车信息壁垒，盘活公共资源，抢占人工智能产业制高点，百利而无一弊，既得民心，又得市场。

　　可以说，人工智能共享停车是一个智慧城市的一个起点，也是一个重要的转折点，未来城市AI场景会越来越多，越来越成熟。