岷江犍为航电枢纽主体工程土建Ⅳ标船闸主体结构

　　11月20日，中交四航局三公司承建的岷江犍为航电枢纽主体工程土建Ⅳ标试航成功。

　　据悉，岷江犍为航电枢纽作为岷江港航电综合开发的第三个梯级项目，位于岷江下游乐山市犍为县境内，集航运、发电、供水、灌溉于一体，是连接成渝、川南、攀西三大经济区和长江中下游地区的重要航电枢纽之一。其总库容为2.27亿m³，水库正常蓄水位335m，渠化航道20.2公里，建Ⅲ级船闸一座，船闸尺度为220×34×4.5m，可通行1000t级船舶，总装机容量为50万千瓦，平均发电量21.86亿千瓦时，概算总投资104.24亿元。

岷江犍为航电枢纽主体工程土建Ⅳ标航拍图

　　作为首个开工建设的岷江四级航电枢纽项目，自正式开工以来，面对该项目土石方开挖量大、混凝土半成品外供量大、混凝土浇筑量大等难题，四航局三公司项目管理团队优化资源配置，增加器械设备，购置布料半径为42米的混凝土布料机，以替代传统混凝土入仓的方式，顺利完成大方量混凝土的浇筑，有效增强大体积混凝土质量的控制；因施工区域的边坡陡峭、位置狭窄，布料机无法进入，经过项目部讨论研究，采用“负压溜槽”浇筑混凝土的施工方案，将布料机和溜槽双管齐下，提前一个多月完成重要节点目标，成功扭转了施工进度缓慢的被动局面。

　　该项目施工工期深受岷江三个枯水期、两个汛期的影响，又面临环境保护与水土保持要求高、结构混凝土的施工质量控制难、协同难度大、管理难度高等挑战，四航局三公司迎难而上，击流险滩，不断优化设计和施工方案，创新思路，确保施工期间不断航，保证了工程的施工进度。

岷江犍为航电枢纽工程效果图

　　为确保工程施工质量，四航局三公司对结构混凝土的施工质量严格把关，并用“四航速度”创下了多项纪录，实现了每月土方开挖强度达150万方，每月船闸混凝土浇筑达9.1万方，仅用时三个月创下了业内上下闸首最快浇筑完成的纪录，拿下了一个个施工节点，得到了业主、当地各方的称赞。

　　岷江作为长江黄金水道的重要支流，向内连接成都平原、川南等主要经济发达地区，向外经长江汇入海洋，是“两横一纵两网十八线”国家高等级航道之一，是深入四川省成都经济区最便捷的出海通道，对加快推进四川重大水运基础设施建设,放大港航资源整合优势，全力打造四川现代综合物流全球服务网络起到积极的助推作用。

岷江犍为航电枢纽主体工程土建Ⅳ标顺利完成试通航

　　岷江犍为航电枢纽工程建成后，预计2020年可实现航运效益可达到7208.76万元，标准煤节约71.28万吨，二氧化硫排放量减少约1.14万吨，将顺利开启节能减排、资源节约、环境友好、科学发展的"犍为模式”，对贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展战略，践行“构建人类命运共同体”理念，推动沿江优势资源开发，促进经济社会长远发展具有极为重要的战略意义。