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大国匠心著写治水文章

2020-03-24 15:45 来源:南方网

  南方网讯(记者/邹长森 通讯员/童慧慧 谢广生 郑思扬 黄翀)位于广东东莞大朗镇的中交四航局东莞水生态建设项目五期工程第五标段总承包项目部正有序统筹施工生产,积极推进工程的顺利竣工。

  项目总承包部党支部书记谢广生告诉记者,2月13日至今,复工人员已有319人,复工率100%。但是,现在新冠肺炎疫情还未解除,防疫思想不能松懈,力争把防控细化到生产的每一个环节、每一个角落,力争确保施工生产有序推进,为工程画上一个圆满的句号。

  春节疫情期间,项目党支部副书记郑思扬组织留守项目人员,坚持每天对5000平方米的办公生活营区进行复工前消毒工作。节后复工,项目部也严格落实防疫措施,对各类场所进行消毒工作,严控人员出入管理,对所有返工人员进行了复工防疫及安全教育,提高全员防控意识,做到了防疫与施工生产两不误,并确保了施工生产各项目标的实现。

  据了解,东莞水生态建设项目五期工程第五标段由中交四航局牵头以EPC模式承建。在大岭山、大朗、寮步、横沥、东坑五个镇397平方公里范围内,建设长达391.989公里截污次支管网,高峰期1500多人散布在24个片区、104个施工点。负责该项目的建设者是参建过港珠澳大桥等世纪工程的大国工匠,他们以大国工匠精神精心施工,去年仅10个月就完成产值20.1亿,而今年将积极克服疫情带来不利影响的同时,全面完成施工。

  央企服务莞城,开启治水篇章

  改革开放40多年间,东莞成为国际“制造业之都”,在创造巨大经济奇迹的同时,却留下了生态环境的历史欠账。在建设生态文明和美丽中国伟大征程中,央企中国交建起着表率作用。2019年2月,参建过港珠澳大桥等国家重大工程的中交四航局服务东莞水生态建设,在东莞近400平方公里范围内,建设391.989公里截污次支管网。

  项目总共605条施工路由,包含在五个镇共8个批次的单项工程内,每个批次又分为7-8个阶段提前介入并报备资料。每个阶段从上报到批复一般耗时2-3周。项目部前期协调牵涉面广、任务重,时间又紧,刚开始的一个月,谢广生几乎每天都在外面跑,与市、镇20多个相关部门和单位协调,排除影响开工的各种障碍,为后续工作创造有利条件。

  大朗镇水口排渠完工

  大篇布局,小网格逐个击破

  翻开工程图,1:500比例下的施工地图铺满了小桌子,地图上满布着纵横交错的施工管线,密密麻麻的像蜘蛛网一样,要实现如此复杂又广大面积的施工区域管理,依靠的是项目部80名职工组成的精干管理团队。

  为解决这个点多面广的施工难题,四航局二公司副总经理兼项目总顾问梁狄还未进场时就提出了网格化管理模式:将整个施工范围分镇街实施,结合每个镇街的考核要求及实际需求,划分为24个片区网格,每个网格均配备管理人员,负责本网格施工的全面管理。

  “岗位有分工,现场不分工”,网格管理员包括不同专业部门人员,每位管理员都要对各自网格内的工程安全、进度、技术、质量等全方位负责,现场只要有施工,就有网格管理员监管,做到项目管理全覆盖。在项目总承包部的统筹下,各分部相互支援,相互协同,取长补短,及时解决暴露的问题。在施工全面铺展的情况下,各个分部因地制宜,既有足够的自主管理的权利,又能全面推进项目整体建设,真正做到“多点开花,统筹并进”。

  施打支护钢板桩

  提前谋划,多方协作为项目加速

  东莞水生态项目施工环境复杂,地上障碍物多,地下管线情况复杂,个别施工点还在村民的园地里,制约着施工的推进。

  “地下的管线复杂,加上现有管线的图纸标识不清,一不小心就挖断其他管线,有时候大半夜的都得赶紧召集人员去现场处理。”总承包项目部副经理蔡史标说道,“项目几百条施工路由,总是遇上这样的情况,时间上真耗不起啊!”

  在项目部与管线单位多次协商后,双方达成一致,在开始新路由施工前各管线单位进行现场交底。项目部实行路由开工令制度,开工前对路由上管线探查,白天现场采集数据,晚上整理后分批次提交给设计院;遇到高压及燃气等管线,须通知高压及燃气等公司现场交底,施工时需现场旁站。

  此外,项目总承包部还对现有施工图纸进行一次全面修编工作。

  现场围蔽施工,减少对交通影响

  划重点,安全管理出效果

  项目施工区域内各镇经济发达,地上车水马龙,施工点且位于城市道路两侧,靠近各类建筑物。污水管线施工会占用部分市政道路,容易造成交通拥堵。

  根据市政项目的工序特点,项目部实行风险分级动态管控,严格落实夜间安全巡视检查制度,随时掌控现场,对施工难度大、地质差、环境复杂的路由重点盯防,“从进驻至年底,项目团队成员没有一个回家。因为安全管控基本靠人海战术,每天都要24小时轮流值班,才能保证安全。”总承包项目部常务副经理兼总工程师张伟说道。

  与看的到的危险相比,总承包项目部安全总监聂四生更担心看不到的危险。项目埋放截污管的沟槽平均3-4米深,有些地方土质多变,沟槽支护搭建不到位容易造成安全事故。聂四生经常强调,“一定要打起十二分精神,千万不能因为这个工艺简单,就掉以轻心。即使是相同的施工人员,每次施工我都必须讲一遍。”

  锦上添花,环保工程惠民生

  东莞水生态建设项目是环保工程,也是民生工程,让环保惠及民生,这是央企的责任与担当。梁狄表示:“东莞治污管网工程在五期工程引入央企来参与建设,就是要通过央企的严格管理,确保治污这项民生工程的质量,造福广大东莞市民,这也是中交人应该承担的社会责任。”

  迎宾路——东莞市区进入东坑镇的必经通道,也是东坑镇的“门面”路,为确保国庆前完成,项目部日夜抢抓施工,却在最后路面修复时突逢暴雨,刚铺好还没压实的沥青路面质量稍受影响。项目副经理胡文剑主动提出将沥青全部铲除重新铺设,用了3天时间,高质量将迎宾路如期交工。

  四航人精益求精的匠心与大国工匠精神得到了当地政府及建设单位的高度肯定及赞扬,项目部先后4次获得工程所在镇政府及工程业主颁发的锦旗及感谢信。

  日前,东莞水生态项目累计完成截污管网铺埋383.24公里,完成比例达98.29%。项目进入尾声,剩下30名管理人员带着数百名技术工人,负责13个施工点的施工。为了抓好施工和防疫的两手工作,项目部把管理人员组织起来,建立3个巡查小组,定点与流动相结合,加强现场施工管控。

  不久的将来,一幅幅水清草绿,鱼游鸟翔、碧水绕城的宜人图画将展现在东莞市民眼前。

编辑:罗予岐
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