12月10日，崖门出海航道二期工程开工仪式在江门市新会区举行。省交通运输厅、省航道事务中心、江门市、新会区政府及相关部门、珠海海事局、珠海市经济技术开发区管委会、设计、施工及监理单位、媒体等嘉宾、代表共约100人出席仪式。

　　崖门出海航道二期工程范围包括崖门水道和崖门出海航道，属珠三角高等级航道网规划“三纵三横三线”中“三线”之一，是海船进江、江海直达的核心航道。工程起点位于新会双水电厂上游边界处，经崖门水道入黄茅海，终点接入高栏港15万吨级主航道，全长67.5千米。通航标准为1万吨级船舶满载全潮单向通航，兼顾2万吨级散货船、杂货船和集装箱船满载乘潮单向通航，工程主要包括疏浚工程、清礁工程、护岸工程、桥梁防撞工程、航标工程等，总投资概算17.31亿元，计划2023年1月完工。

　　目前，崖门出海航道二期工程所处银洲湖水域航道仅能满足全潮单向通航5000吨级、乘潮单向通航10000吨级海轮通航，湖区域临港企业所需原材料水路运输，需经南沙、深圳、珠海等沿海港口减载或转驳小船后进入该水域，货物运输成本大大增加，严重制约区域经济的发展。崖门出海航道二期工程则能解决该区域航道运输瓶颈，实现江门市航运沿西江干线上行通达广西、贵州等地，直接沟通东南亚、欧美等世界各地，为江门市打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市、推动区域联动发展、沿海沿江经济快速发展等创造良好环境、提供宝贵支撑。

　　（江门航道事务中心供稿）

　　来源：广东省航道事务中心