东莞航道指挥监测中心投入试运行

　　2020年，东莞航道事务中心全力推进智慧航道建设。

　　在前阶段实现航道数字化的基础上，通过硬件部署、主动融合和软件开发等，升级建设航道指挥监测系统，实现辖区航道水位、桥梁净高、船舶流量和航标遥测等监测数据从原来可知、可见提升到可统计、可分析、可产生业务流的深度；全面融合航道内部电子数据及省航道测绘中心电子航道图、海事重点河段视频数据、南保中心的AIS数据、第三方平台台风和气象数据等各类数据资源，开发航道信息态势图，汇总航道核心业务数据，为决策提供一体化数据资源；完成智慧道标船养护、智慧应急指挥和智能监控（包括终端和服务环境监控）等核心功能的开发，实现航道养护和应急指挥电子化，达到“数据深挖、融通融合、汇总一体、智能智慧”效果。目前系统升级各项功能开发已完成，指挥中心投入试运行，系统的完善、基础数据录入和人员培训紧锣密鼓进行中，力争于2021年1月正式投入使用。

新型材料（超高分子量聚乙烯）浮标

　　应用科技创新促发展成效显著

　　▶2020年6月，东莞辖区航标遥测遥控全覆盖项目通过省中心验收并投入使用，辖区473公里设标航道的1210座发光航标全部实现线上监测，航标巡查周期延长至15天一巡。

　　▶2020年11月23日，首次运用多波束测量设备实时精准锁定沉船水下三维位置，协助海事部门有效消除辖区航道安全隐患，取得良好社会效应。

　　▶开展航标新型材料应用研究。在东莞水道抛设3座超高分子量聚乙烯浮标，持续对浮标的浮态、颜色、可视距离、遥摆角度等进行观测，为推广应用收集研究数据。

　　来源：广东省航道事务中心