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飞行汽车来了,你还坐得住吗

2017-11-29 00:00 来源:科技日报网络版 记者 刘垠

  新近上映的科幻电影《银翼杀手2049》中,飞行汽车已成未来世界的“标配”。能在地上驰骋、天上遨游的飞行汽车,为人类的飞行梦想插上了“有型”的翅膀。

  科幻电影中的黑科技,正在加速走近我们的生活。前些天,浙江吉利控股集团确认收购美国飞行汽车公司Terrafugia(太力),计划将于2019年在美国量产首款飞行汽车,2023年首款垂直起降的飞行汽车也将量产。

  值得注意的是,传统的航空企业也不甘人后,空客和波音已投身飞行汽车研发。空客电动飞行汽车将在今年末迎来首飞。

  为什么在当前节点,全球众多高科技企业竞相研发飞行汽车项目?飞行汽车步入寻常百姓家,还需扫清哪些路障?就此,记者采访业界专家和相关企业。

  巨头抢滩飞行汽车意欲何为

  “抛开市场和政策等因素,按目前飞行汽车的研发和技术水平,仅从技术角度来说两年后量产应该不成问题。”11月23日,在接受记者采访时,长江学者特聘教授、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任、通用航空技术研究中心主任张扬军说,汽车的发展正跨入电动汽车时代,不久将迎来智能汽车时代,而电动化、智能化、陆空一体化的飞行汽车,将是汽车发展的未来愿景。

  今年9月,腾讯9000万美元领投德国飞行汽车初创公司Lillium。与此同时,全球还有10多家初创公司正在进行飞行汽车研发,较有名的包括Uber的飞行汽车项目Elevate、斯洛伐克的Aeromobil、荷兰的PAL-V等。

  “飞行汽车是一个前沿并极具发展潜力的领域,它可以改变我们的未来出行方式。”吉利汽车集团副总裁杨学良告诉记者,相关调查显示,中国每年因交通拥堵带来的损失高达2500亿元。如果飞行汽车实现商业化,将提升出行效率,并带来新的经济增长点。

  “在航空与汽车经历了百年发展的今天,各方技术的积累发展使飞行汽车走向实用成为可能,因此飞行汽车行业深受全球投资者热捧,各大企业也都加大投入力度、加快研发,比如亚马逊、波音、梅赛德斯—奔驰、空客等公司都相继开展飞行汽车项目的研发。”张扬军说,汽车是国家重要支柱产业,通用航空是国家战略新兴产业。中国目前要加快科技发展,实现超越与引领,亟须发展革命性的技术。

编辑: 杨智明
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